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16-03-14 11:53:36编辑:空山鸟语 点击:811次
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合肥火车站作为地铁1号线、3号线的交汇处,将汇集轨道交通、地面公交、出租车、社会车辆等多种交通方式,人流、车流等都将高度集聚,现有的站前广场显然无法承担。如何让合肥站这一交通枢纽既方便又不添堵?

近日,记者从合肥公共资源交易中心了解到,合肥火车站站前广场即将建设一项新型交通枢纽工程,乘客在此可换乘地铁、公交、出租车、社会车辆等多种交通方式。下了火车不用出站,过个地下通道就可以打上出租车。

按照规划,未来的合肥站站前广场,将充分利用地下空间来缓解交通困扰。根据合肥公共资源交易中心公布的招标公告,合肥火车站站前广场占地总面积约5.22万平方米,地下空间开发面积约4.96万平方米。主要建设有地下建筑、地上广尝机电设备安装、室外管线改迁、交通疏解等配套工程。

记者注意到,此次公示的方案对社会车辆在火车站的停车问题,也做了充分的谋划。规划显示,站前广场除了地面广场层以外,还有地下一层以及局部地下二层。地下建筑总面积47030平米,包含有12000平米的地下枢纽换乘大厅以及35000平方米的社会车停车场等。让困扰市民已久的火车站停车难问题也将得到改善。

另外,在站前广场地下还设置了出租车场站及出租通道,这意味着,市民未来可不用再出站打车,而是直接沿着地下空间的出租通道,完成无缝换乘。

合肥地铁1号线、3号线都将经过合肥站,在站前广场改造的过程中,地铁站、火车站也将实现无缝对接,可以有效缓解目前的站前广场拥堵情况。(稿件来源:江淮晨报)责任编辑:

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