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16-03-14 11:53:36编辑:空山鸟语 点击:556次
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明年春天,旅客在合肥新桥国际机场乘坐飞机,路过飞行区时有望一睹如普罗旺斯薰衣草花海般的美景。日前,新安晚报、安徽网记者获悉,花海草坪是新桥机场生态驱鸟的新招数,即通过将飞行区420万平方米的草坪改良种植薰衣草,从根本上切断鸟类食物链,从而达到驱鸟的目的。

招鸟原因:生态环境吸引鸟类

作为安徽民航集团委托的专业机构,安徽大学资源与环境工程学院自上个世纪90年代以来就对合肥机场进行鸟情调研。该院经生态调研发现,迄今为止,合肥新桥机场共发现鸟类33科82种。机场飞行区围界内部发现鸟类16种,围界外部鸟类种类,据不完统计有80种之多,其中,飞行区风险高的鸟类就有23种。关于新桥机场容易招鸟的原因,该院院长周立志教授主要分析了三个方面。

地点选择

原骆岗机场位于城区,且有多年防鸟经验,鸟击防范体系成熟;而新桥机场位于肥西高刘镇,靠近大别山区,周边是农田丘陵、湖泊河流,生态环境好,鸟情复杂。

绿化策略

机场高速中间是大片的绿化带,停车场内种植了大片绿植。内部的绿化过多,高大的乔木树也不少,这虽然满足了最美机场的要求,但对于机场防范鸟击来说并不合适,可以说绿化是不科学的。

农田变迁

机场周边的土地流转加大了鸟患压力。大量闲置的农田被周边村民用来种植苗木,承包鱼塘养鱼,这都吸引了一些鸟类在其中活动。

现状探访:鸟儿不时低空掠过

去年2月,新桥机场接连两天遭遇鸟击航空器事件,幸而有惊无险。据新桥机场综合保障部场务队队长阮怀文介绍,每年的6至9月份是鸟类活跃期,鸟类影响航空器事件平均每周都会发生五六起,夜间发生频次也较高,因此机场驱鸟的工作尤为重要。

两种方式

9月10日上午,记者在机场飞行区看到,四周设置了4万多平米的驱鸟网,50多个稻草人,十几个恐怖眼,1000多面彩旗和风车,每隔几十米就安装有一个驱鸟炮和激光驱鸟设备。

传统的驱鸟方式分为动态和静态两种。阮怀文介绍,动态方面主要是用驱鸟枪炮、激光声电、煤气炮、燃放鞭炮等方式;静态方面主要是割除飞行区荒草,草长不能高于30公分,安放彩旗、稻草人、大风车等方式。这些常规措施虽然有效,但使用久了会让鸟类产生应激疲劳,使驱鸟效果打了折扣,所以要经常改变战术。

记者看到,不时有鸟类在飞行区低空掠过。那是黑卷尾,那是喜鹊。阮怀文说,有经验的驱鸟队员,听到鸟声就能判断是哪种鸟,一般5月份经常出现的是家燕、灰头麦鸡,7、8、9三个月白鹭、灰掠鸟出现较多,有时候还会飞来蝙蝠和隼。

资金投入

新桥机场飞行区是老机场的3.5倍,驱鸟队巡场一圈也从7.8公里变成15.6公里。驱鸟队员也由当初的4人变成10人。从驱鸟车、驱鸟猎枪、驱鸟炮、激光驱鸟器等各种驱鸟设备,再到现在的生态驱鸟,合肥新桥机场的驱鸟方式发生着改变,每年投入资金接近百万元。

今年机场花90多万元购买了一台激光驱鸟车和一台多功能驱鸟炮车,还添置了离光手枪、驱鸟杆、空炮弹等设备。阮怀文说,此外,还采用生物药剂喷洒草坪杀虫,以及在围界悬挂装有生物驱鸟剂的瓶子,散发让鸟类不欢迎的气味,让鸟类主动离开。

每年花费这么多,驱鸟效果怎么样?阮怀文告诉记者,驱鸟车、驱鸟炮等设备对于鸟类有一定的震慑效果,今年以来,机场附近的鸟儿有所减少。遇到鸟儿落入网中,队员们尽量放生。

最新对策:飞行区种植薰衣草

经过调研,发现机场草地的草籽、虫类是鸟类爱吃的食物,改变食物链和鸟类的栖息环境是新的驱鸟方式。阮怀文说。据悉,不久前,安徽民航机场集团与安徽大学签订了《机场生态安全保障体系建设合作框架协议》,将借助科研手段生态驱鸟,即用科学的方式切断鸟类在机场周边的食物链,以赶走小鸟。周立志表示,还将建立机场鸟情监测、预警系统,建立鸟击风险防范时空信息化网络,一旦发生鸟击事件,可以第一时间判断哪种鸟频繁出现,做出相应的对策,进行预防和控制。

内部改造

我们与安徽大学和一家民营企业合作,将薰衣草引进到机场飞行区,拟将机场飞行区的420万平方米草坪改良种植薰衣草。阮怀文说,薰衣草长不高,生态环境单一,散发出的特有香味鸟类不喜欢,也很少有虫子,适合机场内种植,此外,薰衣草还能提炼精油,有一定经济效益。

但薰衣草适合碱性和稍干燥土壤,飞行区的土壤还要通过洒石灰粉掺沙子等手段改良。阮怀文表示,目前这一设想正在洽谈当中,预计前期要投资400万元,一切顺利的话,明年春天来飞行区,就能看到大片的薰衣草花海了。据了解,目前国内伊宁机尝哈尔滨机场等种植薰衣草防鸟患取得了初步成效。

外部建议

周立志表示,生态驱鸟不仅仅体现在机场内部环境的改造,机场外部坏境的生态改造也很关键。机场围界500米至1公里内不能栽乔木,不要出现水塘。他建议当地政府,机场周边的土地可以采用种植蔬菜等农作物,建蔬菜基地等方式,来取代苗木、鱼塘,从而减少鸟类。

本版稿件由孙琳俊本报记者刘旸/文刘玉才/图

延伸阅读

防范鸟类对机场的骚扰,可以从听觉、视觉等六个方面着手,小编每个方面罗列了几个方法。

1、听觉爆竹弹发射器(把类似过年过节时燃放的烟花弹装在地面的发射器里面,在飞机起降前燃放。)

定向声波(把大分贝的声音集束在一个方向,定向声音使声音的传播距离增大,分贝增强。)

煤气炮(利用灌装液体煤气爆炸时发出的声音恐吓鸟类。)

2、视觉大型激光器(低光条件下,利用532nm/500Mw/150mm的绿色激光束,像一跟绿色大棒子一样在机场的低空区域来回挥舞,适合夜航驱鸟。)

恐怖眼(在氢气球上画上让鸟类害怕的图案,悬挂于机场草地中。)

充气人(在鼓风机上套牢一套防止漏气的人形材料,立于机场中,人形材料随着鼓风机的吸气和鼓起而站立或倒下。)

3、捕杀粘鸟网(透明的丝织的鸟网,固定于鸟杆上,形成机场内一堵透明的墙。鸟类飞过时会被粘祝)

4、化学驱鸟剂(在研究鸟类的嗅觉后研制一种特殊气味的化学药剂,喷在草地上后,使鸟类厌恶这种气味。)

动物粪便(从动物园讨来了狮子、老虎等猛兽的新鲜粪便,用这种独特气味吓走鸟类。)

5、生态绘制鸟类地图(结合各个机场及周围的生态特点,绘制鸟类活动热点地区及主要危害鸟类的地图,供驱鸟人员学习。)

6、预警探鸟雷达(实时给机场鸟控办人员提供机场里面及机场周围有害鸟类的活动水平和准确位置,它就像机场里面的一双电子望远镜,能够全方位持续地、更远地探测鸟情。)(来源:安徽网)责任编辑:

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